全民公众讯（杨新量）贵州省丹寨县抢抓交通战略的重大机遇，在“没有百姓的交通，就没有全面小康”理念指导下，创新发展理念，拓宽发展领域、转变发展方式，调整发展结构，扎实推进交通纵横引深，成为贵阳、遵义、铜仁地区出海的重要通道和黔东南的重要交通枢纽。
县外交通，取得历史性突破。
“从贵州省规划的“6横7纵8联”高速路网来看,丹寨正处在重要的“经济轴线”上。厦蓉高速”、“凯丹高速”建成通车，使丹寨进入了广州三小时经济圈、贵阳一小时经济圈、凯里都匀半小时经济圈,启动321国道和311省道丹寨段提升改造工程,提供更加完善、更加便捷、更加安全的交通运输保障。
县内交通，纵横提升见成效。
全县目前共有公路143条1320.345公里，其中厦蓉高速公路过境丹寨10.2公里，凯羊高速公路过丹寨境38公里，国道线2条65.794公里，省道1条13.687公里，县道7条268.3公里，乡道25条390.043公里，村级公路104条540.74公里，完成金钟经济开发区形成“两横三纵”的路网建设，完成兴仁至舟溪旅游公路改造，完成311省道兴仁至台辰建设，321国道羊甲至台辰接近尾声，全县公路通车里程达 1291公里 ，全部行政村都通了油路（水泥路），成为全省第一个村村通油路（水泥路）的国家级贫困县，结束了以前主要靠人、畜肩挑背驮的历史，成为各族人民脱贫致富奔小康的经济命脉。
交通断层，着力解决肠梗阻。
紧紧抓住国家和贵州省加快农村公路建设的历史机遇，站在保增长、促发展的高度，强化大局意识、机遇意识、责任意识和服务意识，极性协调各方力量、资金，加紧工程项目建设开发。拟建开工建设凯羊高速公路延长线羊甲至三都普安高铁站段建设；启动丹寨至都匀快速通道一级公路标准建设、排调镇至三都县打鱼(接洞开互通)公路二级公路标准建设；着力解决243国道也工至雷山大塘公路改造项目。同时，大力推进农村公路三年会战，规划县乡公路提级改建 27公里 、行政村间连接线及通组（寨）道路改造 300公里 ，新建农村通组（寨）公路 80公里 、拓宽改造 30公里。
大交通带来大发展,为丹寨旅游、农业、工业等重点产业发展注入新动力，推进全县迈进小康的快速通道。
中国法制新闻网责任编辑：亓淦玉 |
